В любой автошколе правильный инструктор начинает первый урок практики вождения с лекции о том, как сидеть за рулем. И правильно делает: вы никогда не сможете стать опытным водителем, если неудобно находиться в машине. Вам прежде всего будет неудобно, что негативно скажется на вашем здоровье. Если же, по каким-то причинам, эти правила вас миновали, настоятельно рекомендуем ознакомиться с нашей статьей. Помните: правильная посадка убережет вас не только от целого букета болезней из-за неправильной осанки, но и поможет сохранить вам жизнь,так как правильно сидеть за рулем автомобиля это одно из главных условий вашей безопасности.

Как сидеть за рулем — разберем более  детально

Правило первое

 Даже если вы садитесь за руль чужой машины, вы адаптируете пространство под себя, а не наоборот. Не стесняйтесь регулировать кресло, руль и зеркала так, чтобы вам как водителю было удобно. Если приходится делать это впервые, то рядом наверняка есть кто-то с хорошим стажем вождения; будь то инструктор, ваш родственник или знакомый. Помочь вам приспособить водительское место для себя – его первая обязанность. Если ваш учитель проскакивает данный ликбез, задумайтесь, стоит ли брать у него уроки.

 

Правило второе

 Единственная опора для тела в машине – это водительское кресло. Оно должно быть отрегулировано так, чтобы, сидя на нем расслабленно и прямо, вы хорошо видели дорогу впереди, без труда дотягивались до педалей, рычага коробки передач и беспрепятственно крутили руль. При этом не ложась на него грудью, не упираясь коленями в приборную доску, не привставая и не вытягивая шею, чтобы видеть дорогу.

 

Современные автомобили оборудованы полностью регулируемым водительским креслом, которое можно подогнать под любые габариты без особых усилий. Как понять новичку, что кресло стоит правильно? Выжмите педаль сцепления или тормоза в пол. При этом нога должна оставаться немного согнутой в колене, пятка продолжает опираться на пол и до приборной доски остается пространство для свободных движений.

 

В исключительных случаях, возможно, понадобится дополнительная резиновая накладка на педаль, которая сделает достижимыми те самые пару сантиметров. Крайне важно, чтобы вы обладали полным контролем над автомобилем.

 

Совет для прекрасного пола: вам будет жутко неудобно за рулем в обуви на высоких каблуках. Держите в машине сменную обувь типа туфлей на плоской подошве или кедов.

 

Итак, кресло вы подвинули правильно. А как чувствует себя спина? Середины здесь не бывает: вы либо полностью опираетесь на спинку, либо сидите неправильно. Может быть, вы этого и не заметите поначалу. Но после дня активной езды это отразится дикой усталостью и болью в позвоночнике.Поэтому с первых уроков вождения возьмем себе за правило — в водительское кресло садимся так, чтобы ваш копчик плотно прижимался к креслу. Не меньшую роль здесь играет и подголовник, чья прямая обязанность поддерживать вашу шею в вертикальном положении, удобном для наблюдения за дорогой, но ни в коем случае голова не должна лежать на нем.

 

Правило третье

 

Расслабьтесь. Если кресло отрегулировано правильно, особого труда это не составит. В управлении автомобилем участвуют только руки, плечи просто отдыхают на спинке кресла. С механической коробкой не должно возникать сложностей в переключении передач. Лучше всего проверить это, включив третью скорость.

 

Не меньшую роль в маневренности играет манера держать руль. Стандартная позиция для рук – на 3 и на 9 часов. Не надо вцепляться в руль, если только это не советский грузовик. Конечно, для новичков это обыкновенный рефлекс, и большинство избавляются от него со временем. Но поверьте, чем раньше вы приучите себя не стискивать руль, тем быстрее придет уверенность на дороге.

 

Не все, но часть новых автомобилей позволяют легко регулировать высоту и положение руля. Что является существенным плюсом для людей не совсем стандартных габаритов. Если же данная функция отсутствует в вашей машине, то это компенсируется установкой руля большего или меньшего диаметра.

 

Важно уделить внимание положению ног. Стопа должна большей частью лежать на педали, однако пятка остается на полу. Это и вышеописанный пункт о правильном расположении рук, опять же – оно достигается только при правильно отрегулированной позиции кресла.

 

Как ни парадоксально, но чем больше вы расслаблены за рулем, тем лучше ваш контроль над автомобилем. А значит, больше шансов адекватно среагировать на внезапную опасность на дороге.

 

Правило четвертое

 

Ремень безопасности существует для того, чтобы им пользовались. Да, не секрет, что многие водители им пренебрегают, просто набрасывая на себя, чтобы не попасться на нарушении элементарных правил дорожного движения. Это весьма печально, поскольку в иной ситуации около 40% смертельных исходов просто исчезли бы из статистики. Но вы ведь согласны, что ремень не является излишней мерой предосторожности, правда?

 

При условии, что вы правильно выставили кресло, автоматическая регулировка сама отмерит вам нужную длину ремня в новом автомобиле. Если же регулировать необходимо вручную, то нужно помнить 2 вещи – ремень плотно прилегает к грудной клетке, но не стесняет движения, и обхватывает тело чуть ниже пояса.

 

Пожалуй, на этом все. Конечно, придется сначала это выучить и наработать это в навык, но ваша безопасность того стоит. Удачи на дорогах!